À moins que vous ne conduisiez une voiture datant de 1990 ou plus ancienne, elle est susceptible d'avoir une commande d'accélérateur électronique. De nos jours, la plupart des véhicules ont des dizaines de systèmes électroniques contrôlés par ordinateur, et la commande électronique des gaz en fait partie. Contrairement aux véhicules plus anciens, il n'y a pas de couplage entre la pédale d'accélérateur et l'accélérateur dans les modèles plus récents. Au lieu de cela, la commande électronique des gaz agit comme la connexion entre ces composants. Le témoin de commande électronique des gaz s'allume en cas de problème avec ce système.

Lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, la commande électronique des gaz reçoit un signal électrique et envoie des actions de commande pour contrôler l'ouverture et la fermeture des gaz. Lorsque ce cycle s'interrompt pour une raison quelconque, le témoin de commande électronique des gaz sur le tableau de bord commence à clignoter.

 

Les raisons pour lesquelles le témoin de commande électronique des gaz s'allume

Chaque dysfonctionnement du système de commande électronique des gaz déclenche un code d'erreur OBD-II stocké dans le module de commande du moteur. Un mécanicien utilisera un scanner numérique pour extraire les codes et déterminer la source du problème. Après cela, il s'agit de prendre les bonnes mesures de réparation.

Pourtant, connaître les causes d'un voyant de commande d'accélérateur électronique clignotant vous donnera une longueur d'avance sur les travaux de réparation à attendre.

1. Fonctionnement irrégulier de la commande des gaz

L'un des problèmes de commande d'accélérateur électronique les plus courants est la réponse intermittente du contrôleur d'accélérateur.

Comme vous le savez déjà, la commande d'accélérateur électronique contrôle l'accélérateur via un signal électrique. Le système ne peut pas fonctionner lorsque quelque chose perturbe le signal, comme un problème avec la commande de relais, un fil électrique desserré ou un capteur endommagé.

Dans tous les cas, la commande des gaz perdra des signaux, ce qui la fera fonctionner correctement à certains moments et pas à d'autres. Le problème affectera l'accélération de la voiture et peut entraîner une perte totale de contrôle de la pédale d'accélérateur ou l'arrêt de la voiture.

Vous devez arrêter de conduire lorsque le véhicule n'accélère pas lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur. Remorquez-le jusqu'à un centre de service et demandez-lui de diagnostiquer le problème.

2. Hésitation ou trébuchement de l'accélérateur

Les dommages à la commande des gaz sont une autre occasion où le témoin d'avertissement de la commande électronique des gaz s'allume. Cela provoque un fonctionnement erratique du système qui entraîne une hésitation ou un effet de trébuchement à l'accélération lorsque vous enclenchez l'accélérateur.

Le problème d'accélération peut entraîner des risques majeurs pour la sécurité. Le pire scénario est un accélérateur bloqué qui peut entraîner des accidents de la route. Alors, emmenez la voiture chez le mécanicien lorsqu'elle présente le symptôme.

3. Une sérieuse baisse de kilométrage

Un voyant de commande d'accélérateur électronique clignotant peut être connecté à un changement brusque de l'économie de carburant. Vous devrez peut-être remplir le réservoir plus que d'habitude. Cela se produit en raison d'un contrôleur d'accélérateur endommagé. Le système contrôle le mélange air-carburant qui entre dans le moteur. De mauvais signaux peuvent perturber le système, obligeant le moteur à consommer plus de carburant que nécessaire.

4. Accélération limitée

Une grave défaillance du système de commande électronique des gaz entraînera également l'allumage du témoin de commande électronique des gaz. Le problème peut faire passer le moteur en mode mou. Lorsque cela se produit, la voiture ne peut pas accélérer au-delà d'un ralenti accéléré. Le module de commande du moteur limite la vitesse pour éviter que le moteur ne soit endommagé davantage.