Lorsque nous achetons une nouvelle voiture, nous avons beaucoup de choix, y compris des fonctionnalités telles que le système de freinage antiblocage, appelé système de freinage anti-éclaboussure. C'est quelque chose qui n'était pas courant dans les anciennes voitures, mais maintenant, la plupart d'entre nous le préférons. Et pourquoi est-ce ainsi? Juste parce que c'est à la mode? Ou juste parce que personne n'achète plus un modèle de base? Non!

L'ABS est une excellente fonctionnalité qui peut vous aider à éviter les accidents en agissant sur les roues en cas de freinage d'urgence. Il vous empêche de perdre le contrôle des roues lorsque vous freinez fort. Ce billet de blog vous explique exactement comment fonctionne un système de freinage antiblocage. Alors, poursuivons notre lecture!

Comment fonctionne le système de freinage antiblocage?

Avant de savoir comment cela fonctionne, voici ce qui peut entraîner une perte de contrôle de la voiture lorsque vous freinez fort.

Lorsque la force de freinage est supérieure à la capacité d'adhérence des pneus ou lorsque la route est glissante, les roues se bloquent. Il en résulte un dérapage et la voiture devient rapidement incontrôlable.

Le système de freinage antiblocage empêche le blocage des roues

Le fonctionnement du système de freinage antiblocage empêche le blocage des roues et garde la commande dans la main du conducteur. Cela permet également au véhicule de s'arrêter plus tôt que prévu en cas de freinage d'urgence. Peu importe le nombre de conseils d'entretien que vous suivez, vos roues peuvent être en panne lorsque vous freinez fort. Le système de freinage antiblocage résout ce problème.

Comment il empêche le blocage des roues

Il y a des capteurs sur chaque roue qui mesurent en permanence leur vitesse de rotation. Les échantillons du module de commande du système de freinage antiblocage sont les mêmes. Il continue également à comparer la vitesse de rotation de chaque roue. Dès que le conducteur freine fort, une ou plusieurs roues ralentissent et la roue peut se bloquer. Le module de commande du système de freinage antiblocage ordonne alors au maître-cylindre de frein d'éloigner la force de la roue de blocage.

Cela permet à la roue de se relâcher et de retrouver de la traction. La roue recommence à tourner et le système freine momentanément. Ensuite, le système le fait jusqu'à 20 fois par seconde. Cette alternance se manifeste dans la sensation de pulsation sur la pédale de frein.

Le résultat : le système applique la force de freinage prévue, sans bloquer la roue, tout en empêchant le dérapage ou la perte de contrôle. Ainsi, vous pouvez toujours diriger la voiture tout en freinant. Cela peut également raccourcir la distance d'arrêt, contribuant ainsi à éviter les accidents.

La désinformation sur le système de freinage antiblocage

Beaucoup de gens sont mal informés sur l'efficacité du système de freinage antiblocage. Pas seulement cela; si vous pillez Internet, vous trouverez une foule de gens qui aiment chanter des tirades sur les problèmes de freinage du système antiblocage des roues. Cela signifie-t-il qu'un système de freinage antiblocage peut présenter un danger ? Pas!

La plupart des conducteurs qui se plaignent de l'incapacité du système de freinage antiblocage à remplir sa fonction ne connaissent pas sa fonction ou s'attendaient à ce qu'il fonctionne sur la glace.

Cas 1 : Ne connaissant pas la fonction du système antiblocage des roues

La fonction du système de freinage antiblocage n'est pas un outil sûr pour éviter les accidents pouvant survenir en raison du freinage. Sa fonction est d'empêcher le blocage des roues et d'éviter les dérapages afin que la distance d'arrêt puisse se raccourcir et que la voiture ne devienne pas incontrôlable. Le repos dépend de la compétence du conducteur.

Dans la plupart des cas, les plaignants sont ceux qui conduisent avec une grande complaisance et aiment freiner juste sur le bord. De plus, dans les cas où le conducteur n'est pas complaisant, il est probable qu'il aurait peut-être fallu plus de temps pour éviter l'accident.

Cas 2 : Se déplacer sur la glace

Pensez-vous que n'importe quel système de freinage sur Terre pourrait empêcher les pneus de déraper sur la glace si vous vous déplacez rapidement? Le plus que le système de freinage antiblocage puisse faire est d'éviter le déverrouillage et de raccourcir la distance d'arrêt. Maintenant, il y a une différence entre les routes verglacées et glissantes. Droite? Qu'il s'agisse d'un système de freinage antiblocage ou non, vous devez suivre certaines précautions pour la conduite hivernale.

Un système de freinage antiblocage est en effet un choix très sûr, que vous achetiez une voiture de luxe ou une berline ; assurez-vous de l'opter.